發布日期：2022-06-25 11:20 點擊次數：196
大運河，疏浚南北，通曉古今，是寰宇上開鑿最早、界限最大、里程最長的人工河。在以水運為主的年代，大運河以其不能替代的作用滋潤一方庶民。
\n如今，在新發展理念帶領下，大運河保護、傳承、應用開啟新篇章。4月28日，京杭大運河百年來初度全線水流通曉；6月24日，大運河京冀段旅游航道殺青互聯互通……運河一起省市把大運河文化遺產保護同生態環境保護普及、沿線名城名鎮保護誕生、文化旅游和會發展、運河航驅動型普及等統籌計較，讓迂腐大運河雀躍重祈望。
\n文化遺產傳承千年顧忌
\n迂腐的大運河輾轉周折近3200公里，地跨北京、天津、河北、河南、山東、安徽、江蘇、浙江8個省市，疏浚海河、黃河、淮河、長江、錢塘江5洪水系。
\n千百年來，運河沿線積貯了豐富的文化遺存，2014年6月，大運河被列入寰宇遺產名錄。
\n2021年7月，國度發展改造委牽頭會同籌備部門編制的 大運河文化保護傳承應用“十四五”現實決策 發布。
\n“無恙蒲帆新雨后，一枝塔影認通州。”清代王維珍的詩句這么描摹運河北上情狀。其時，隨漕船上京的人在幾十里外船上看到高高的燃燈塔頂后，就澄瑩通州到了、京城已近。
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▲這是北京市通州區的西海子公園和燃燈塔（2020年7月21日攝）。新華社記者 鞠煥宗 攝
\n北京市通州區文化和旅游局文物科科長張奭月先容，2020年6月，燃燈塔場所“三廟一塔”景區進行了修訂普及，景區內文物獲取全面修繕保護，文廟部分歷史樣式重塑，景區相近環境及配套流毒大幅普及。
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▲這是2021年10月12日拍攝的河北省滄州市百獅園生態誕生區（無人機相片）。新華社記者 牟宇 攝
\n歷史上，古運河曾經屈指可數，位于河北省東光縣連鎮的謝家壩曾屢次決口。清康熙年間，連鎮謝氏鄉紳捐資，組織人力用糯米熬漿，加灰土、土壤攙雜筑堤，故名謝家壩。為了再現謝家壩歷史風貌，當地對大壩主體進行了修繕加固，為此用了百余袋糯米、數以千計的木楔。
\n保護是為了更好地傳承應用，如今，大運河沿線好多城市都樹立了博物館或展廳，出書冊本，舉辦行徑，讓運河文化遺產“陳訴”歷史。
\n走進河北滄州博物館“大運河北——河北省大運河文化展”展廳，咫尺仿佛鋪陳開一幅悠遠的大運河歷史畫卷：序廳、千秋運河、至珍千里、御河流畔、緣于運河、申遺之路……在這里，大運河周折輾轉，融匯著歷史和文化音符。
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▲這是5月24日拍攝的河北省滄州市大運河邊正在修建的南川樓、朗吟樓（無人機相片）。新華社記者 駱學峰 攝
\n“這個展廳的主題是‘看得見運河歷史，留得住城市顧忌’。”滄州博物館副館長王瑋說，通過承襲藝術化的規劃理念，將互動體驗與什物展示相吞并，“大運河北”把大運河的歷史文化娓娓道來。
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▲6月17日，市民在河北省滄州市大運河邊堤頂路騎行。新華社記者 駱學峰 攝
\n治污植綠誕生生態
\n歷史上的大運河滋補了兩岸地盤，養育了廣闊庶民。明清期間，古滄州運河帆檣林立，船只穿梭，客商來去，不分日夜。明朝嘉靖、萬歷期間，泊頭“通兩京津要，夾河居者萬余家，軍民雜處，商賈輻輳”，成為沿河名鎮。
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▲這是5月26日拍攝的河北省滄州市吳橋縣運河“五季”公園知足（無人機相片）。新華社記者 駱學峰 攝
\n如今，運河兩岸呈現出人河和洽共生的新圖景。
\n“我小時候就搭爸爸的貨船來杭州，到過拱宸橋，阿誰時候這里都是棚戶區，碎石路，水很黑，氣息很重，河岸上還有好多管道把渾水排到運河里。”杭州水上巴士就業員宋菲菲說。
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▲這是5月28日拍攝的歷程浙江杭州塘棲古鎮的京杭大運河（無人機相片）。新華社記者 徐昱 攝
\n2011年，她來到杭州運河輪廓保護開辟建設集團責任。少年時見到的棚戶區，如今已改變成杭州馳名的橋西直街歷史文化街區，這里粉墻黛瓦，綠樹成蔭，一片江南水鄉古民居的風貌。
\n連年來，北京市通州區通過拓寬清淤、生態重構、水質監測等范例，讓北運河遲緩從一條排水河變成生態河，無數水鳥于此棲息聚攏。
\n“2021年以來，通州區野生鳥類監測點共監測到遷移候鳥近50萬只，僅北運河就紀錄到鳥類近200種，每年跨越20萬只次候鳥在此棲息或過境。其中還有大天鵝、東方白鸛、青頭潛鴨、震旦鴉雀、黑鸛等‘貴客’。”通州區園林綠化局副局長李揚說。
\n跟著大運河生態環境改善，兩岸人家的生存也有了可喜變化。
\n前門上橋逛街，后門洗菜下船，倚窗晾衣養花，?？科鍛鸷炔?hellip;…華燈初上，江蘇無錫南長街的水鄉征象美不堪收。乘船趕赴清名橋，一齊征象、一河瑰麗，這里成為年青人醉心的失業勝地。
\n在河北滄州市區，黎明時候，綠意盎然的運河公園迎來了“打卡”的市民。有的逍遙分布，有的安身拍照，經常有健走隊喊著歡快的標語從身邊歷程。沿河堤一齊向南，清風樓、南川樓、朗吟樓、百獅園、運河公園……水輾轉，路逶迤，景連綿，人們樂享其中。
\n一河碧水激勵經濟活力
\n千百年來，運河滋養兩岸城市和人民，是運河兩岸人民的致富河、幸福河。
\n如今，大運河正給兩岸經濟發展注入新的活力。
\n連年來，大運河航運水平獲取很大普及。6月24日，跟著來自北京通州、河北香河的游船沿北運河航道相向駛過相差北京的派別船閘，大運河京冀段旅游航道殺青互聯互通。北京市交通委員會水路輸送責罰處副處長袁永軍暗示，這標記著北京市第一次出現了跨省際航道，第一次出現了跨省際水上旅游輸送。
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▲5月27日，旅客在浙江杭州橋西直街歷史文化街區游玩。新華社記者 江漢 攝
\n浙江省嘉興市依托運河上風波漫發展航運業，2021年，內河港累計完成貨品朦攏量1.26億噸，集裝箱朦攏量37.94萬標箱。
\n“水運運能大，占地少，能耗小，欺侮輕，是一種綠色的交通輸送樣式。”嘉興市港航局原副局長何建春說。
\n與此同期，運河文化旅游方興未已。
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▲這是5月27日拍攝的行駛在大運河杭州段的貨船（無人機相片）。新華社記者 江漢 攝
\n揚州中國大運河博物館舊年開館不久，每天1萬個預約限額，往往靈通幾分鐘就被約滿，成為古城揚州新的熱點地標。
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▲這是2021年6月16日拍攝的揚州中國大運河博物館（無人機相片）。新華社記者 李博 攝
\n4月11日，江蘇省印發了 寰宇級運河文化遺產旅游廊道建設現實決策 。瞻望到 2025 年，江蘇將沿運河建成1至2個彰顯大運河文化的寰宇級旅游景區、度假區，2個傍邊國度文化和旅游產業和會發展示范區，10個傍邊省級及以上全域旅游示范區，6 個以上國度級夜間文化和旅游糜費集聚區。
\n以運河文化旅游產業為龍頭，運河兩岸經濟結構正悄然變身。
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▲這是5月27日在浙江省杭州市拍攝的建設中的小河公園，該公園由一處工業遺存小河油庫修訂而成（無人機相片）。新華社記者 江漢 攝
\n“暖風輕，麥浪香，糧畫小鎮小姐忙……”坐落于運河之畔的河北省館陶縣糧畫小鎮壽東村以“食糧畫”有名，全村有120余人從事食糧畫制作。壽東村黨支部布告張付仁說，壽東村輻照帶動相近10余個墟落增收，從業村民年均收入近2.5萬元。
\n以糧畫小鎮為龍頭，館陶縣建設了一批“小而特”“富而美”“新而活”的特點小鎮，借助大運河文化帶建設機會，他們將大運河文化等融入鄉村旅游中，不停拉長產業發展鏈條，促進產業和會發展。
\n在杭州，跟著運河文化帶建設，一些工業遺存搖身成為博物館、文創園區。照舊的杭州絲綢印染匯注廠，歷程廠房修訂變身為創意產業園，入駐文創企業110家。
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▲這是2020年11月4日拍攝的位于山東省東平縣的京杭大運河戴村壩（無人機相片）。新華社記者 郭緒雷 攝
\n服裝規劃師鄭碧紅在產業園開了一個責任室從事旗袍和治服定制，她說：“絲綢和運河密不能分，我在產業園十多年，即是但愿通過耳濡目擊，尋找創作靈感。”
\n直通南北的一河碧水，正在助力兩岸庶民“致富之舟”揚帆奮進，奔向幸福生存。
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▲4月28日，山東省德州市四女寺關鍵南運河節制閘開啟，對京杭大運河全線通曉補水（無人機相片）。新華社記者 郭緒雷 攝
\n筆墨記者：李鳳雙、范世輝、王民、蔣芳、馮源、張驍
\n海報規劃：段媛媛
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